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                                                        发稿时间:2020-06-06 05:48:21

                                                        2019年12月修订的《食品安全法实施条例中》也明确,我国实行食品安全质量违法行为举报奖励制度,加大对举报人,特别是对违法企业内部举报人的奖励力度,并且将举报奖励资金纳入各级人民政府的预算。美国当地时间6月5日,美国交通部发布公告称,修改之前6月3日发布的限制中国航空公司措施,由禁飞改为中国航空公司每周只能有两趟飞往美国的客运航班班次,该政策立即生效。

                                                        对生产经营单位的重大事故隐患、安全生产违法行为进行举报的“吹哨人”,应急管理部拟提高奖励标准。6月3日,应急管理部官网公布《生产经营单位从业人员安全生产举报处理规定(征求意见稿)》,规定生产经营单位应保护举报人合法权益,不得打击报复举报人。

                                                        并且,应急管理部门鼓励生产经营单位建立健全本单位的举报奖励机制,受理本单位从业人员举报的安全生产问题,查证属实的要进行自查自纠,同时奖励举报人。

                                                        《征求意见稿》要求,应急管理部门参与举报处理工作的人员严格遵守保密纪律,妥善保管和使用举报材料,严格控制知悉范围,依法保护举报人和信息员的合法权益;要求生产经营单位不得对举报人和信息员打击报复,认定为对举报人或者信息员打击报复的,除依法予以严肃处理外,应急管理部门还可以对生产经营单位及其有关人员实施联合惩戒。

                                                        应急管理部在《征求意见稿》的起草说明中直陈,这类举报也存在举报人容易遭受打击报复、举报风险较高等问题。

                                                        美国交通部在北京时间6月3日晚发布通知称,若中方根据“五个一”政策来限制美国航空公司的中美航线航班,美方将于6月16日起禁止中方航空公司的定期客运航班来往美国。具体来说,美国交通部将驳回中国各航空公司提交的6月16日后定期航班备案。涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。6月4日上午,民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》,仍坚持“五个一”政策,但是放开了以3月12日航班时刻表来进行航线批准的这一先决条件。民航局称,自2020年6月8日起,所有未列入“3月12日航班时刻表”航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。该措施呼应了在e公司在之前发布的文章《突发!美国对中出台“断航”措施,美航空股集体大涨!“五个一”面临挑战,政策调整窗口临近?》

                                                        当地残联相关工作人员,应本着便民服务之心,比如通过实地走访、入户调查等其他方式去验证核实。

                                                        幸而最新消息显示,工作人员已上门为当事人更换了残疾证并道歉。

                                                        与此形成鲜明对比的是,据媒体报道,陕西洛南县一男子因患小儿麻痹症六七年间一直卧床。最近更换残疾证时,当地县残联称必须本人到场才能办理。男子亲属说明情况后,对方称“用车也得拉来”。之所以残疾证更换要求本人到场,单看表象,应是要验证当事人真实的状况,以防范补贴被人冒领。但有些残障人士本身因残障行动不便,又怎能强人所难?归根结底,核查当事人的真实情况,应属相关工作人员的职责所在,不该如此将自身应尽义务转嫁他人,给行动不便的残障人士带来更多麻烦。

                                                        在我国,“吹哨人”相关规定最先在食药领域“试水”。